Posiadają innowacyjną konstrukcję polegającą na modułowo-kaskadowej budowie poszczególnych faz zasilających silnik elektryczny. Dzięki takiej konstrukcji przedział napędowy szafy przemiennika jest zasilany niskim napięciem.
  napięcie znamionowe 3, 6 i 10kV
  moce znamionowe silników do 6,2MW
  kaskadowa budowa z uzyskaniem sinusoidalnego napięcia wyjściowego
  wysoka sprawność przemiennika do 98,5 %
  połączenia pomiędzy jednostką centralną CPU i modułami zrealizowane za pomocą światłowodu
  rozbudowane funkcje diagnostyczne, system akwizycji zdarzeń i awarii na panelu
  wbudowany wielouzwojeniowy transformator wejściowy zasilający poszczególne moduły mocy
  przemiennik nie jest wrażliwy na krótkotrwałe zaniki (zapady) napięcia
  brak konieczności stosowania kabli ekranowanych
  automatyczna funkcja wykrywania rezonansu mechanicznego silnika